Un segundo lo cambió todo. De un momento a otro, personas que circulaban por el Puente de la Concordia, ubicada al oriente de la Ciudad de México, sufrían de quemaduras graves por la explosión de una pipa de gas.
Este miércoles, a las 14:07 hrs., se volcó una pipa de la empresa Silza que contenía 49, 000 litros de gas licuado de petróleo, provocando una fuga y consecuentemente, una explosión; testimonios relatan que hasta el suelo llego temblar. En redes, se puede ver cómo las llamaradas alcanzan el segundo piso de una vialidad.
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La cifra de decesos se elevó este viernes a diez fallecidos por la explosión, sumado a medio centenar de heridos que siguen hospitalizados. Algunos siguen en condiciones críticas.
El jueves se reportó que 67 personas fueron hospitalizadas, de las cuales 22 se encontraban en estado crítico, seis en una situación grave y 30 en condición delicada.
Alejandro Velázquez, quien iba en la ruta Constitución a Santa Marta, relata que: “El chofer no nos abría la puerta [intentando escapar], subió la flama, me tiré boca abajo y sentí como la flama me alcanzó a tocar la cabeza” relato para Azteca noticias.
De acuerdo a la Associated Press, se reporta en una lista que hubo personas con quemaduras de hasta el 100%, entre los afectados se encuentra un niño de dos años y un bebé.
Grupos de vecinos y personas que vieron el hecho, se solidarizaron y repartieron comida y agua a las víctimas de los familiares. En el momento, los equipos de emergencia se movilizaron tanto por tierra como por aire: bomberos, marinos, Guardia Nacional, policía y fiscales de la Ciudad de México y del Estado de México se desplazaron al lugar de la explosión.
En un vídeo de Reddit —se recomienda discreción por las imágenes— se puede observar el momento exacto en el que el gas se escapa e inunda toda la zona, de un momento a otro, ya se veían las llamaradas abarcar el espacio. También se muestran distintos ángulos de la explosión.
Los heridos fueron llevados al Hospital José María Morelos y Pavón, del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE), y al Hospital General de Zona Número 53.
Hay varios testimonios de los afectados, los cuales, son desgarradores, ya que hay casos de desaparecidos y personas irreconocibles, es así que; se han demandado explicaciones para esclarecer lo que provocó esta tragedia.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, mencionó en una conferencia de prensa lo siguiente: “He instruido a la secretaria de Protección Civil para que, en coordinación con el Gobierno Federal y con la ASEA (Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente), se construya un protocolo que defina qué tipo de transportes deben transitar por nuestras calles y de qué manera”. Vía Animal Político.
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció el jueves que se “fortalecerán” las medidas de seguridad para garantizar el transporte de combustibles y que la Secretaría de Energía está trabajando en el diseño de las nuevas medidas”. No dio detalles.
La alcaldesa de Iztapalapa mencionó a través de su cuenta en X que desplegó al instante “380 personas de servicios” para atender la situación. También se encontraba en la zona en cuanto sucedieron los hechos. Menciona que la fiscalía de la Ciudad de México y las autoridades correspondientes “trabajan para deslindar responsabilidades y sancionar a quien corresponda”.
El mismo día del accidente, la transportadora Silza, operadora que se encarga distribuir el gas, mencionó; además de lamentar el accidente y externar sus preocupaciones por su empleado, que: “Como empresa, asumiremos con plena seriedad nuestra responsabilidad social y legal frente a lo sucedido”.
Además: “Hemos puesto en marcha, los protocolos de apoyo a las familias involucradas, así como se han activado las tres pólizas de seguro” que tiene sus camión.
De acuerdo a Animal Político ASEA ha declarado que la dependencia donde la pipa carga gas, ingresó este año una solicitud para el registro de su poliza de seguro, sin embargo fue desechada “por lo tanto, a la fecha no se tiene registro sobre un seguro vigente ante la ASEA”.
“El vehículo cargó en la Terminal Marítima Gas Tomza, S.A. de C.V., planta de almacenamiento con número de permiso G/029/LPA/2010, cuyo registro de póliza fue otorgado mediante el oficio ASEA/UGI/DGGOI/8511/2024 el 20 de septiembre de 2024. Cabe señalar que la vigencia de dicha póliza concluyó el 12 de junio de 2025”, detallaron.
ANTECEDENTES
En el 2020 un doble remolque que transportaba gas LP se volcó en una carretera de Nayarit, cuando el fuego se extendió a otros vehículos provocó la muerte de 13 personas.
En el 2015 una pipa de gas propano explotó en el estacionamiento del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa, donde abastecían el tanque del lugar, siendo una consecuencia de un desperfecto que tenía el camión. Esto provocó la muerte de dos bebés y de una persona adulta. Dejó a 73 personas heridas.
En su momento la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDG) —hoy Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de México— exigió a la Secretaría de Salud de la Ciudad de México mayores garantías para evitar este tipo de catástrofes, buscando que; se respeten “los derechos de las personas que laboran en la red de salud pública de esta ciudad, de las personas usuarias y de quienes viven o transitan en los alrededores de sus instalaciones”.
En el 2021, la diputada del distrito 28 —Iztapalapa— Martha Soledad Ávila Ventura, presentó una iniciativa donde solicitó que la Avenida Tláhuac —misma delegación donde ocurrió la tragedía de este miercoles, ubicada al sureste de la Ciudad de México—, requería de una mejor señalización en las vías primarias y secundarias, ya que estaban descuidadas y podrían ser puntos riesgosos; tanto para los peatones como para los conductores. La diputada menciona lo siguiente.
“Proposición con punto de acuerdo de urgente y obvia resolución, por medio del cual se exhorta a diversas autoridades para que dentro del ambito de sus respectivas competencias garanticen que en la vialidad primaria de Avenida Tláhuac, con especial atención en el tramo localizado entre los límites de las alcaldías Tláhuac e Iztapalapa exista la señalización vial necesaria, permitiendo a la población una mayor orientación y fluidez del tránsito vehicular y peatonal, evitando con ello cualquier tipo de accidente ocasionado por el tránsito de vehículos. (Se mandó un correo a la diputada para conocer más detalles de esta medida y que acciones tomará ante los recientes hechos, hasta el momento no ha respondido)
A través de redes sociales surgen testimonios de los habitantes mencionando que, la región donde sucedió la explosión; es un foco de accidentes.
En un video, un señor comenta que: “esta ha sido una zona de accidentes, aquí se han volteado tanto camiones de vinos y licores, camiones que traen gallinas…” comenta que también se han volteado camiones con productos agricolas, diciendo “aquí siempre, han habido accidentes”. El señor menciona que, respecto a la explosión de la pipa, se debió a la imprudencia del conductor ya que venía rápido y no tomo bien la curva, por lo que le ganó el peso.
De acuerdo al Reporte Trimestral de Hechos de Transito de la Ciudad de México, en el primer semestre se reportarón 37, 079 incidentes. En el primer trimestre se menciona que 30% de los accidentes (32 de 108) ocurrieron en ejes viales.
La Jefa de Gobierno Clara Brugada, tomará medidas al respecto, como se menciona más arriba. De acuerdo al artículo 27 del Reglamento de Tránsito, se establece que los vehículos que tienen esas características deben sujetarse a circular por las rutas, horarios e itinerarios de carga y descarga que dan a conocer la autoridades.
Menciona que “En este caso, estamos hablando de una vía primaria, que no tenía alternativas de incorporación en la ruta que seguía el autotransporte, y por eso habilitaba su presencia en la misma”.
Todo esto generá preguntas como: ¿qué otras vías no tienen alternativas, son de vía pública, y exponen a los ciudadanos a un accidente similar? aunque hayan leyes que prohiban la circulación de transporte pesado o peligroso ¿realmente respetan las leyes de transito los automovilistas? Ya que incluso, una de las versiones preliminares menciona que el conductor iba a exceso de velocidad.
Accidentes como estos en la Ciudad de México son catastróficos; gente que regresaba a su hogar, volvieron con marcas de por vida, si es que regresaron. La negligencia, ya sea del conductor que iba rápido, de la empresa o del gobierno, no puede quedar impune, no puede quedar olvidado y no se debe dejar de señalar.
El daño ya esta hecho, sin embargo, ¿qué le toca a la sociedad civil, al gobierno, a los ciudadanos, a las empresas por hacer? Ya que el accidente sucedió ahí, pero pudo haber sucedido en una zona más poblada, o puede suceder. El peligro no queda exento para nadie, sin embargo, hay que revisar este tipo de antecedentes y tomar medidas para evitar que se repitan. Vivir en una ciudad segura es un derecho que tenemos todos los mexicanos ¿no es así?
